Общее количество выполненных тонно-километров распределяют между всеми АТП, предоставляющими автомобили-тягачи, пропорционально расстояниям транспортирования полуприцепа автомобилями-тягачами различных АТП.
При перевозках по системе тяговых плеч всю плату, причитающуюся с грузоотправителя, получает грузовая автостанция пункта отправления, рассчитывающаяся затем с другими участниками перевозки на основании взаимного предъявления счетов. Плата распределяется между участниками перевозки (автотранспортными предприятиями и автостанциями) в зависимости от степени их участия: АТП, предоставившие полуприцеп в пункте отправления груза, получают плату за весь его пробег по маршруту, а АТП, предоставлявшие автомобили-тягачи, — за их пробег в зависимости от протяженности тягового плеча.
Отчисления за предоставление автомобилей-тягачей и полуприцепов установлены на 1 км пробега в зависимости от грузоподъемности автомобиля-тягача, типа и грузоподъемности полуприцепа.
После определения величины платы, причитающейся за предоставление автомобилей-тягачей и полуприцепов и перецепку, оставшаяся сумма делится поровну между грузовыми автостанциями пунктов отправления и назначения для покрытия их расходов по перецепке, оформлению заказов, работе маневровых автомобилей-тягачей и т. д.
В связи с тем, что перевозки выполняют по часовым графикам, водитель должен следить за строгим их соблюдением. В случае остановки автопоезда в пути по техническим или иным причинам он обязан сразу же сообщить на пункт перецепки (по телефону, с попутным автомобилем) о причинах и предполагаемой продолжительности простоя.