Для перевозки мясных туш в подвешенном состоянии внутреннее помещение кузова оборудовано грузонесущим устройством, выполненным в виде поперечных балок с крюками (вешалками). Туши подвешивают на крюки у дверей фургона, а затем балки с подвешенными тушами передвигают до установленных мест, где и фиксируют специальными запорами.
При подвозе скоропортящихся продуктов из пригородных совхозов на городские предприятия общественного питания и в магазины можно применять изотермические контейнеры.
Живую рыбу перевозят в специально оборудованных автомобилях-цистернах. Оборудование цистерны должно обеспечивать предотвращение травмирования рыбы и поддерживание нормальных жизненных функций рыбы во время перевозки, погрузки и выгрузки. В цистерну должен подаваться кислород (воздух), который перед подачей в цистерну фильтруют.
Цистерны должны иметь следующие основные узлы и системы: резервуар с загрузочными и разгрузочными люками и перегородками (волногасителями), устройства для загрузки и выгрузки рыбы, систему заполнения цистерны водой, систему насыщения воды кислородом, систему подогрева и охлаждения воды. Снаружи цистерна должна иметь по обеим сторонам широкие площадки.
Молочные продукты и молоко во флягах и бутылках при доставке в торговую сеть и на предприятия общественного питания перевозят в автомобилях-фургонах. Так, на шасси автомобиля ГАЗ-51 устанавливают специально сконструированный фургон, имеющий поднимающуюся крышу, двустворчатую заднюю дверь и боковую дверь.
Выполнение разгрузочных работ внутри кузова с поднимающейся крышей значительно облегчается, уменьшается утомляемость грузчиков и повышается производительность труда. Боковые двери дают возможность одновременно выгружать молоко и грузить возвратную тару.
В последние годы широкое распространение получили междугородные перевозки скоропортящихся грузов.